山东省城乡一体化客运主枢纽

章丘客运总站正式开工建设

2012年2月28日上午，章丘市首个综合客运枢纽——章丘客运总站工程正式奠基投入建设，该站建成后，将与铁路、公交、出租等运输方式实现无缝隙“零换乘”，以交通现代化带动经济一体化，促进区域经济快速健康发展。

近年来，省会持续加大城乡统筹力度、推进区域协调发展，加强对周边城市交通网络的对接建设，在省会城区周边章丘、平阴等重点市、县试点城乡客运一体化建设, 逐步推行城乡公交化, 把城市与乡村的公共交通纳入同一幅发展蓝图中，搭建快速便捷的区域现代代化交通发展快车道。

此次开工建设的章丘客运总站工程由山东省交通运输集团有限公司出资建设，该站占地面积108亩，总建筑面积82500平方米，总投资2.9亿元，是章丘市目前建筑规模最大的公路客运站,也是山东省城乡一体化主枢纽客运系统的重要组成部分。该站借鉴国内外先进客运站建设模式,按部颁标准一级客运站要求，分两期规划设计，一期工程建筑面积23790平方米，发车位39个，停车位300个，售票窗口15个，检票口11个；二期工程主要建设综合配套服务设施，建筑面积58710平方米。该建建成后可承担日旅客发送量1.9万人次，年旅客发送量700万人次的旅客运输任务以及小件、快件货物运输任务。

该站选址区位优势明显，在章丘市西外环以西1.5公里，北临济青公路（省道102），南临明水火车站。该站地下工程与明水火车站相连，火车站到达客流可通过地下通道进入章丘客运总站。该站设计功能以短途客运为主,以长途旅客运输为辅, 快速客运与普通客运相结合，兼顾旅游客运，具备城市公共交通和出租车换乘功能，将承载长途班车客运、市区班车客运、通村班车客运、常规公交客运、旅游客运、城市出租客运以及未来城际轨道交通客运等多种交通方式，届时人流、物流、车流立体分离,互不交叉，真正满足各类旅客无缝隙“零换乘”需求，使济南市区、章丘两地人民出行更加通畅、舒适和便捷，为省会经济社会发展提供可靠的运输保障，为我省交通运输行业推进城际交通一体化，促进区域经济一体化提供新的典型示范。

（党委组宣部）